十大暢銷B級車型排行榜導讀：

如今全球B級轎車市場正在飛速發展，各大車企旗下熱銷車型也根據不同的重要細分市場進行著一次又一次的更新換代，全球的銷量也隨時間的...

如今全球B級轎車市場正在飛速發展，各大車企旗下熱銷車型也根據不同的重要細分市場進行著一次又一次的更新換代，全球的銷量也隨時間的推移累計增加。在全球銷量前十名中，本田雅閣以1900萬輛的成績獲得了全球B級轎車歷史最高銷量，這也證明了其37年歷史中在消費者心中獨特的地位。下面中國品牌網小編為大家整理餓了十大暢銷B級車型排行榜，一起來看看吧!www.chinapp.com 中國品牌網

1、本田雅閣

本田第九代雅閣在今年正式全球發布，第一代雅閣自1976年正式上市后，歷經九次換代，至今全球銷量已經達到了1900萬輛，位居全球B級轎車首位，而本田第九代雅閣也于今年9月12日正式登錄中國市場。對此本田第九代雅閣造型設計師奧本敏之表示：“第九代雅閣的鍍鉻中網是爭取了中國用戶意見演變而來的，不知道長輩們是否會喜歡上這種強烈的視覺沖擊感。”

本田第九代雅閣設計師奧本敏還表示，“為實現車內陳設更為商務豪華，第九代雅閣的內飾布局更加合理化和簡潔化，同時加入了許多木紋裝飾。”四輻式真皮方向盤提供了絕佳的質感，融入了更多的科技按鍵，中控臺采用了謳歌般的上下分屏式的設計，通過中央扶手箱內的HDMI接口或藍牙，可實現顯示屏與手機同步互聯。

為了實現更高效的環保動力表現，今年本田在華推出了“地球夢科技”技術，而第九代雅閣則成為了在國內市場首款搭載這一動力系統的車型。其中2.4L和3.0L V6為全新擁有“地球夢科技”技術系列引擎，擁有DOHC和缸內直噴等諸多優勢科技，3.0升V6發動機還擁有VEC可變氣缸系統，實現低速時的3缸工作，高速時實現6缸運轉。

2、豐田凱美瑞

在日系B級車市場中，全球銷量位于第二的則是豐田的凱美瑞車型，在1983年推出第一代凱美瑞后，經歷了七次換代，其全球銷量已經達到了1500萬輛(1983-2018年)。對此豐田汽車公司首席工程師岡根幸宏表示：第七代凱美瑞定位于“New ERA Sedan”新時代轎車，同時融入了“Emotional”(感性)和“Rational”(理性)這兩個重要元素。

3、雪佛蘭 Impala

通用集團旗下雪佛蘭 Impala車型自1958年上市后，歷經九次換代，全球累計銷量已經達到了1400萬輛(1958-2009)，雪佛蘭總設計師艾德-科爾曾表示到：“雪佛蘭Impala是每個美國人都買得起的好車。”據悉，Impala的全新車型將采用了Epsilon Ⅱ平臺進行打造，且有望在今年正式上市銷售。

4、奧茲莫比爾——短劍

奧茲莫比爾——短劍車型自1961年推出，全球已經累計銷售了1190萬輛(1961-1999)，奧茲莫比爾由美國汽車業開創者之一蘭索姆·奧茲建立于1897年，其以生產中高級轎車為主，1906年奧茲莫比爾的S型汽車誕生。時隔兩年后，奧茲莫比爾加入了通用汽車公司，蘭索姆·艾里·奧都斯則創建了奧茲莫比爾汽車工廠。2000年12月2日，通用汽車宣布奧茲莫比爾退出汽車市場。

5、寶馬3系

德系三強中的寶馬品牌，其在1975年推出了首款3系車型，歷經六次換代，其全球累計銷量已經達到了1088萬輛(1975-2018年)，對于這款運動性B級轎車而言，隨著時間的推移其外觀設計方面進行了翻天覆地的變化。對此全新寶馬3系設計師克里斯托弗 韋爾接受采訪時曾說到：“寶馬3系本身就是一個具有極大歷史的車型，在設計上如雙腎進氣格柵和前大燈之間的聯系。”

6、奔馳C級

在奔馳車型中，C級轎車是奔馳在B級車市場是一款不可或缺的車型，其自1982年推出首款車型后，歷經四次換代，全球已累計銷售達900萬輛(1982-2018年)。對此奔馳C級設計師凱馬表示：“作為奔馳延續了三代的產品，我們還需要給C級更多的新鮮感，比如新的車燈設計等等。”

3、雪佛蘭 Impala

通用集團旗下雪佛蘭 Impala車型自1958年上市后，歷經九次換代，全球累計銷量已經達到了1400萬輛(1958-2009)，雪佛蘭總設計師艾德-科爾曾表示到：“雪佛蘭Impala是每個美國人都買得起的好車。”據悉，Impala的全新車型將采用了Epsilon Ⅱ平臺進行打造，且有望在今年正式上市銷售。

4、奧茲莫比爾——短劍

奧茲莫比爾——短劍車型自1961年推出，全球已經累計銷售了1190萬輛(1961-1999)，奧茲莫比爾由美國汽車業開創者之一蘭索姆·奧茲建立于1897年，其以生產中高級轎車為主，1906年奧茲莫比爾的S型汽車誕生。時隔兩年后，奧茲莫比爾加入了通用汽車公司，蘭索姆·艾里·奧都斯則創建了奧茲莫比爾汽車工廠。2000年12月2日，通用汽車宣布奧茲莫比爾退出汽車市場。

5、寶馬3系

德系三強中的寶馬品牌，其在1975年推出了首款3系車型，歷經六次換代，其全球累計銷量已經達到了1088萬輛(1975-2018年)，對于這款運動性B級轎車而言，隨著時間的推移其外觀設計方面進行了翻天覆地的變化。對此全新寶馬3系設計師克里斯托弗 韋爾接受采訪時曾說到：“寶馬3系本身就是一個具有極大歷史的車型，在設計上如雙腎進氣格柵和前大燈之間的聯系。”

6、奔馳C級

在奔馳車型中，C級轎車是奔馳在B級車市場是一款不可或缺的車型，其自1982年推出首款車型后，歷經四次換代，全球已累計銷售達900萬輛(1982-2018年)。對此奔馳C級設計師凱馬表示：“作為奔馳延續了三代的產品，我們還需要給C級更多的新鮮感，比如新的車燈設計等等。”

7、奧迪A4

奧迪在B級車市場中推出A4車型比奔馳、寶馬提前，其首款A4車型自1972年推出后，歷經八次換代周期，全球累計銷量已達到850萬輛(1972-2018年)，奧迪A4設計師Julian Hoenig曾這樣評價A4車型，他表示：“奧迪A4的設計極富時代科技感和精湛的工藝。”

8、福特金牛座

福特金牛座曾是福特在全美最為暢銷的B級轎車，首款車型自1986年推出后，歷經五次換代周期，其全球銷量已經達到了675萬輛(1986-2009年)。福特金牛座項目負責人Lew Veraldi曾表示到：“福特金牛座這一車型最時尚的設計是成功的關鍵所在。”據悉，2018款金牛座于2018年在紐約車展上正式發布，其也成為了福特在北美這一大市場中首款配備四缸Ecoboost引擎的車型。

9、三菱戈藍

三菱戈藍車型同為日系B級轎車之一，其在1969年推出首款車型后，歷經九次換代，全球累計銷量已經達到了555萬輛(1969-2009年)。三菱戈藍設計師奧利弗·布雷曾表示：“將近4.9米的車身長度以及流線，富有層次感的前臉造型與高腰線車身設計賦予了戈藍豪華大氣感。”

10、現代索納塔

現代汽車旗下B級轎車索納塔自1985年推出第一代車型后，經歷了八次換代，其全球累計銷量已經達到了500萬輛(1985-2018年)。如今第八代索納塔的推出也代表了現代汽車競爭B級轎車市場的決心，第八代索納塔在中國上市時，北京現代官方曾給予了該車“流體雕塑”的評價，其整車設計動感市場，極具未來感。據悉，現代第九代索納塔或將于2018年發布，而國產版車型有望搭載一臺2.0T增壓引擎。

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