世界十大輪式裝甲車排行導讀：

目前世界各國都在抓緊研制輪式裝甲車,其中也誕生出了不少的經典型號。那么哪些型號才能稱得上世界十大輪式裝甲車排行呢?中國品牌網小編...

目前世界各國都在抓緊研制輪式裝甲車,其中也誕生出了不少的經典型號。那么哪些型號才能稱得上世界十大輪式裝甲車排行呢?中國品牌網小編為大家整理了世界十大輪式裝甲車排行榜，一起來看看吧!

第一名：德國“拳擊手”

集現代科技大成者。

拳擊手裝甲運兵車是德國研制的一款戰車，其最大特點是裝甲防護采用了模塊化裝甲，鋼和陶瓷組合成的裝甲板塊由螺栓加以固定。這種模塊化裝甲在頂部可抗攻頂導禪，在底盤可抗地雷破壞。“拳擊手”外形光滑，結構平整，有助于降低雷達信號強度。車上還有減低紅外特征措施。

第二名：美國“斯特賴克”

經歷戰場洗禮的名將。

斯特賴克裝甲車(Stryker vehicle)為美軍21世紀戰場設計之新式八輪裝甲車，延伸自食人魚裝甲車，以美國國會榮譽勛章的兩位獲獎士兵一等兵(Stuart S. Stryker)和四級技術專員兵(Robert F. Stryker)名字命名。由通用動力子公司通用陸地系統GDLS(General Dynamics Land Systems)設計生產，目前預定生產2400輛以上。

第三名：芬蘭AMV

模塊化裝甲車新星。

芬蘭帕特里亞(Patria)公司與洛克希德-馬丁公司(Lockheed Martin)合作研發的模塊化裝甲車輛(Armoured Modular Vehicle, AMV)稱得上是世界上最先進的裝甲車之一。

帕提亞AMV 8×8輪式步兵戰車擁有整個AMV車族最強大的裝甲防護，其裝甲組件是防護級別最高的。在車體的中后部安裝了1座GDLS CTC LAV-30毫米炮塔，該炮塔為雙人炮塔。炮塔上安裝的是ATK Bushmaster公司的30毫米機關炮和1挺7.62毫米同軸機槍以及晝夜瞄準具。第1輛步兵戰車原型車被命名為AMV-P2，已經交付芬蘭陸軍測試。步兵戰車具備兩棲作戰能力。

第四名：中國ZBL-09式

中國8X8裝甲車經典之作。

ZBL-09步兵戰車又被稱為ZBL-09 8×8輪式步兵戰車、09式步兵戰車或09式輪式步兵戰車，是我國研制的的一種8×8輪式步兵戰車，它首次公開亮相是在2009年10月1日的中華人民共和國首都各界慶祝中華人民共和國成立60周年大會的分列式上，它排在裝甲車方隊的第5位，由中國人民解放軍陸軍第54集團軍的成員駕駛。

第三名：芬蘭AMV

模塊化裝甲車新星。

芬蘭帕特里亞(Patria)公司與洛克希德-馬丁公司(Lockheed Martin)合作研發的模塊化裝甲車輛(Armoured Modular Vehicle, AMV)稱得上是世界上最先進的裝甲車之一。

帕提亞AMV 8×8輪式步兵戰車擁有整個AMV車族最強大的裝甲防護，其裝甲組件是防護級別最高的。在車體的中后部安裝了1座GDLS CTC LAV-30毫米炮塔，該炮塔為雙人炮塔。炮塔上安裝的是ATK Bushmaster公司的30毫米機關炮和1挺7.62毫米同軸機槍以及晝夜瞄準具。第1輛步兵戰車原型車被命名為AMV-P2，已經交付芬蘭陸軍測試。步兵戰車具備兩棲作戰能力。

第四名：中國ZBL-09式

中國8X8裝甲車經典之作。

ZBL-09步兵戰車又被稱為ZBL-09 8×8輪式步兵戰車、09式步兵戰車或09式輪式步兵戰車，是我國研制的的一種8×8輪式步兵戰車，它首次公開亮相是在2009年10月1日的中華人民共和國首都各界慶祝中華人民共和國成立60周年大會的分列式上，它排在裝甲車方隊的第5位，由中國人民解放軍陸軍第54集團軍的成員駕駛。

第五名：法國VBCI

擁有純正的法蘭西“血統”。

法國人似乎對輪式裝甲車情有獨鐘。單就型號來說，VBR、VCR、VBL、M3、EBR、AML-90、AMX一10RC、ACMAT、VXB一170等等，不下十多種，令人目不暇接，在這方面，世界上沒有哪個國家能超過它。近年來，法國軍方又染指中型和重型輪式步兵戰車，VBCI輪式步兵戰車就是其中的佼佼者。

VBCI步兵戰車采用8x8高機動性輪式底盤，機動性好，戰場可部署能力強，可以空運、海運、鐵路運輸和用公路平板車運輸。車體由前至后分別是：駕駛室和動力艙、戰斗艙和載員室。車體前部左側為駕駛室，這是一個獨立的艙室，有隔板和動力艙隔開，又有通道和后部相連通。駕駛艙蓋向右打開，其前方有3具潛望鏡，中間的1具可換為夜視鏡，駕駛員的坐席可調。動力艙位于右側，前部是發動機和變速箱，稍后是水散熱器，發動機排氣管的布置很巧妙，可降低車輛的紅外熱特征;動力艙的上部有一個尺寸很大的檢查窗，便于維修保養和整體更換發動機和變速箱。包括炮塔和武器在內的戰斗室也是獨立的，用筒狀格網和其它部分隔開，戰斗室的位置稍稍偏右，其左側留出通道。后部的載員艙較寬敞，整個容積達13立方米，載員的坐席是獨立的，兩排載員面對面而坐。車體的最后是寬大的跳板式尾門，可用液壓裝置向下打開，尾門上還有一個向右開啟的小門。引人注意的是，VBCI步兵戰車上沒有開射擊孔，這是當前的“國際流行色”，也是安裝了附加裝甲后不得不采取的措施。可以認為，VBCI步兵戰車上的載員是以下車戰斗為主的。

第六名：瑞士“食人魚”

小國武器裝備大國部隊。

瑞士的裝甲車輛技術堪稱后來居上，獨樹一幟。其代表作品便是兩棲的“食人魚”輪式系列裝甲車。

除瑞士本國采購外，歐洲、非洲、澳洲、北美和南美洲的多個國家采購了“食人魚”。1977年瑞士莫瓦格公司還特許加拿大生產491輛6×6“食人魚”，并專為美軍海軍陸戰隊生產758輛8×8“食人魚”。小國研制的武器，裝備了超級大國部隊，這是件舉世矚目的很有趣的事。“食人魚”已經發展到第五代，美國斯特賴克裝甲車也是延伸自此型。

第五名：法國VBCI

擁有純正的法蘭西“血統”。

法國人似乎對輪式裝甲車情有獨鐘。單就型號來說，VBR、VCR、VBL、M3、EBR、AML-90、AMX一10RC、ACMAT、VXB一170等等，不下十多種，令人目不暇接，在這方面，世界上沒有哪個國家能超過它。近年來，法國軍方又染指中型和重型輪式步兵戰車，VBCI輪式步兵戰車就是其中的佼佼者。

VBCI步兵戰車采用8x8高機動性輪式底盤，機動性好，戰場可部署能力強，可以空運、海運、鐵路運輸和用公路平板車運輸。車體由前至后分別是：駕駛室和動力艙、戰斗艙和載員室。車體前部左側為駕駛室，這是一個獨立的艙室，有隔板和動力艙隔開，又有通道和后部相連通。駕駛艙蓋向右打開，其前方有3具潛望鏡，中間的1具可換為夜視鏡，駕駛員的坐席可調。動力艙位于右側，前部是發動機和變速箱，稍后是水散熱器，發動機排氣管的布置很巧妙，可降低車輛的紅外熱特征;動力艙的上部有一個尺寸很大的檢查窗，便于維修保養和整體更換發動機和變速箱。包括炮塔和武器在內的戰斗室也是獨立的，用筒狀格網和其它部分隔開，戰斗室的位置稍稍偏右，其左側留出通道。后部的載員艙較寬敞，整個容積達13立方米，載員的坐席是獨立的，兩排載員面對面而坐。車體的最后是寬大的跳板式尾門，可用液壓裝置向下打開，尾門上還有一個向右開啟的小門。引人注意的是，VBCI步兵戰車上沒有開射擊孔，這是當前的“國際流行色”，也是安裝了附加裝甲后不得不采取的措施。可以認為，VBCI步兵戰車上的載員是以下車戰斗為主的。

第六名：瑞士“食人魚”

小國武器裝備大國部隊。

瑞士的裝甲車輛技術堪稱后來居上，獨樹一幟。其代表作品便是兩棲的“食人魚”輪式系列裝甲車。

除瑞士本國采購外，歐洲、非洲、澳洲、北美和南美洲的多個國家采購了“食人魚”。1977年瑞士莫瓦格公司還特許加拿大生產491輛6×6“食人魚”，并專為美軍海軍陸戰隊生產758輛8×8“食人魚”。小國研制的武器，裝備了超級大國部隊，這是件舉世矚目的很有趣的事。“食人魚”已經發展到第五代，美國斯特賴克裝甲車也是延伸自此型。

第七名：奧地利潘德II

“善變”的裝甲車。

潘德II型裝甲車Pandur II 8x8是奧地利的一款八輪甲車(也有六輪版本)，目前為葡萄牙陸軍主力車種。2006年捷克陸軍與奧地利施泰爾-戴姆勒-普赫公司(Steyr-Daimler-Puch)簽訂8.2億歐元之協議購買234輛以上。

“潘德II”是一種性能優異的作戰平臺，而且變型能力強，可根據需要加裝不同的武器系統以形成多種用途的裝甲車輛。特別是其中的8 X 8車型由于空間和載重能力更大，所以可加裝的武器系統能力也更強。

“潘德ll”的主要車型包括裝甲人員輸送車和裝甲偵察車，另外還有一種重要車型是偵察及火力支援車。首先來看一下裝甲人員輸送車的武器配置，該型車在戰斗艙上方裝有1個帶裝甲護板的轉動武器架，根據不同客戶需要，其上可安裝7.62或12.7毫米機槍，也可安裝40毫米自動榴彈發射器。

第八名：俄羅斯BTR-90

讓輕型坦克也黯然失色。

BTR-90“羅斯托克”將成為未來俄羅斯陸軍最主要的輪式戰車。BTR-90型裝甲輸送車僅重17噸，裝有功率為375千瓦的柴油發動機，路面最大行駛速度達100公里/小時，在遭到嚴重破壞的路面上行駛仍可達到50公里/小時。BTR-90可隨時趟過水中障礙，在4個輪胎完全損壞的情況下仍具有戰場轉移能力。它可運送10名全副武裝的士兵，每個步兵乘坐的空間比過去的俄制戰車增加了50%，這對外觀輪廓沒有多少增加的BTR-90而言實在是不小的突破。車輛的減震系統得到相當改善。對俄軍官兵而言，在路況很差的俄羅斯外高加索地區行駛，這實在是個福音。

第九名：意大利新型“半人馬座”

火力能與坦克匹敵。

1998年，“半人馬座”車的原生產商，意大利依維柯·菲亞特-奧托·梅萊拉集團開始自籌資金研制一種火力更強大的“半人馬座”。這種新車型取消了原車型的105毫米線膛炮，取而代之的是一種120毫米滑膛坦克炮。2002年完成時，新“半人馬座”便成為與最新作戰坦克裝備相同火力的第一種輪式裝甲車輛。

第十名：土耳其“豹”式

裝甲車中的機動性能王者。

土耳其FNSS防務系統公司是土耳其裝甲戰斗車輛制造領域舉足輕重的軍工企業，最近15年來一直致力于履帶式裝甲車輛的研發，如ACV、 ACV-NG系列裝甲車輛等等。3年前，為順應世界裝甲車輛輪式化的大趨勢，FNSS公司決定開始研制輪式裝甲車。作為一種“全新的開始”，FNSS公司在對世界上各種在研和已服役的輪式裝甲車進行廣泛調研之后，采用最優化設計方法和借鑒先進輪式裝甲車的部分技術推出了一款名為“豹”(PARS)式的全新系列輪式裝甲車。PARS在土耳其語里的意思是“豹”，這是一種身手敏捷而四肢強壯的大型貓科動物。FNSS公司將自己傾力打造的首款輪式裝甲車冠以如此迅猛矯健的名字，是希望“豹”式車輛能真正成為一種具有國際競爭力的名牌輪式裝甲車。

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