10萬以下的家用車排行榜導讀：

隨著人們經濟水平的提高，很多家庭都有能力買車，買車是件大事，所以在選擇要買哪輛車的時候，很多人都想知道哪款車更適合自己。但是在...

隨著人們經濟水平的提高，很多家庭都有能力買車，買車是件大事，所以在選擇要買哪輛車的時候，很多人都想知道哪款車更適合自己。但是在這個石油價格持續上漲的幾臺，中國品牌網小編為你推薦幾款低油耗的，10萬以下的家用車，希望能幫到想買車的朋友，挑選到適合自己的好車。下面隨中國品牌網小編一起來看看10萬以下的家用車排行榜吧!www.Chinapp.Com 中國品牌網

10萬以下的家用車排行1：長城哈弗

推薦車型：長城哈弗H3兩驅豪華版

價格：8.98萬

哈弗的外形給人的第一感覺就是大，可實際上車身尺寸并不夸張，長度不過4620毫米，車寬1800毫米，車身高度達到了1.71米，看著還是挺有氣勢的。200毫米的最小離地間隙對于專業越野來說還不是很夠用，恐怕會是日后改裝的重點。哈弗的之所以給人強悍的感覺可能跟它車身上突出的線條有關，厚重的前后保險杠和大尺寸輪眉起到了很好的裝飾效果。

哈弗的內飾可以說是典型的純正越野車風格，車內遍布說不清是什么顏色的塑料件，基本沒有什么修飾可言，但是對于越野愛好者來說這是最好的設計語言，過多的花樣只能是畫蛇添足。這輛車的車內空間也比較充足，2700毫米的軸距比較適中，太短會影響車內空間，太長又會影響越野性能。但是相對來說頭部空間并不算很富裕，與它1.71米的車身高度有些不相稱，造成這種現象的原因可能是非承載式車身由于底部有大梁，因此車廂位置會更高一些。

這款車裝備汽油發動機和柴油發動機，由于柴油發動機在北京不能上牌，能選擇的就只有汽油版了。汽油版裝備的是三菱4G64和4G69兩種2.4升直列四缸發動機，這款發動機可以說是再平淡不過了，凡是自主品牌2.4排量的車型，八成都是裝備這個型號或者從這個型號衍生而來。4G64發動機93千瓦的最大功率在同級別中處于下風，195牛米的扭矩中規中矩，最大扭矩爆發點在2500轉，推動這輛車不算吃力，作為越野用途的話恐怕會稍顯不足，相比之下4G69發動機100千瓦的動力更好些。

哈弗采用有大梁的非承載式車身，這種底盤形式強度較高，大大降低了撞擊時的變形向坐艙和底盤系統的傳遞程度，通過惡劣地形時可以承受更多扭曲車體的外力，而這份安全感是很難通過轎車底盤來取得的。如果你駕駛一輛哈弗外出旅行，就再也不用擔心開小轎車時遇到爛路而心驚肉跳的感覺了。

10萬以下的家用車排行2：兩廂天語SX4

推薦車型：1.6L手動時尚型

等速油耗：5.6L

實際：7L

價格：9.88萬

天語SX4是一款典型的Cross車型，擁有著較高的通過性，有著轎車的舒適度，更加適合中國路況。這款車更加適合周末出去自駕游，路程不長可輕松應對顛簸的路面，即使駕駛水平一般的朋友也可輕松通過大部分景區的公路。

SX4如SUV一樣的越野性能、多功能車的寬敞靈活空間，轎車的乘坐舒適性及跑車的運動感。高的離地間隙滿足了自駕游最大程度的用車需求,外表的動感與顏色的鮮艷與年輕人的活力相匹配,當然沒有四驅是比較遺憾的。

該車的動力性能足以滿足城市行駛的需要，而且它有著日本車典型的特點：內飾精細，燃油經濟性好，駕駛感覺輕松。在售后服務方面，其維修保養的費用都不高，并不會帶來過多的資金支出。但是不可忽視的是這款車存在的一些細節的裝備不細膩的現象，比如車門封條容易脫落等。

10萬以下的家用車排行3：福美來

推薦車型：手動超值版

等速油耗：5.5L

實際：6L

價格：7.68萬

福美來外形尺寸長/寬/高分別為4466/1705/1410 。繼承了海馬車型空間人性化的特點，除了前排副駕駛的儲物盒有些擋腿之外，其余的前排空間都還算寬裕。后排乘坐兩個身高接近180cm的成年男性之后，還有比較空余的位置，正常情況下按照中國特色后排坐3個175cm左右的成年人的話應該空間夠用。整體來說，繼承了日系車優良傳統的福美來，各項指標都不落下風，油耗低、品質高、空間大、價格廉，是家用中級車的不錯選擇。

在動力和操控上，福美來09款以駕馭舒適性和科技節油為核心，進行了優化升級。重新調校升級的懸掛系統，再加上精準的轉向控制，使福美來09款操控表現更加優秀。同時福美來09款搭載的原裝進口馬自達ZM—D型發動機，經過多項智能科技升級，動力更強勁，全新優化的ECU程序，配合日本電裝(DENSO)電噴系統控制單元，則在動力輸出與燃油經濟性之間達到完美平衡。

福美來超值版以高性價比和低使用成本，拉低了中級家轎購買門檻，減少了用戶使用過程中的費用支出，其超值形象將會得到更多消費者的肯定和青睞。

福美來2代搭載了專門定制、調校的新一代原裝進口日本馬自達ZM II型發動機和系出名門的原裝進口TRITEC發動機，并采用E-CVT變速箱、E-GAS電子油門以及CAN-BUS控制系統等多項多用于中高級轎車的技術應用，不但提升了整車的動力性能，更保持了福美來經濟省油的特性。

10萬以下的家用車排行4：V3菱悅

推薦車型：舒適版

等速油耗：4.3L

實際：5L

價格：6.38萬

源自于藍瑟車型的前麥弗遜式獨立懸架和后五連桿式獨立懸架讓V3菱悅舒適性和操控性都有了不少保障。更重要的是，全系195輪胎以及四輪碟剎的配置，完全改變了東南一貫堅持的185輪胎配置。讓人想不到的是，頂配版本的V3菱悅竟然配備了無鑰匙啟動系統。這在同級車型中是比較罕見的。

東南V3菱悅以東南三菱藍瑟為基礎升級，被當做是一根救命稻草，打破了東南汽車這幾年在車市不冷不熱的表現。V3菱悅整車配置在同級別、同價位里面算是比較高的，其底盤雖然老舊，但配備的DOHC+MIVEC發動機比藍瑟更高一級，同時高配車型除了常見的電動門窗、真皮座椅外，還有無鑰匙啟動系統，是一款比較值得購買的轎車。作為國內自主品牌家用轎車的代表之作，東南V3菱悅 自上市以后就取得了比較好的銷量。

東南V3菱悅，外觀設計均衡，其動力性能與豐富配置在同級車中是最大的亮點，全面滿足駕乘者悅之趣。在配置上，將諸多中高級轎車的科技配置率先引入緊湊型轎車，五連桿獨立后懸掛、四輪碟剎、ABS+EBD等高操控性、高安全性配備。

同級車中唯一配備智能無鑰匙引擎啟動系統、遙控開啟行李箱蓋、DVD+NAVI觸控式衛星導航系統、高保真CD音響帶MP3音樂接口等豐富配置，將科技便利與駕駛樂趣融于一身，為消費者帶來更高品質、更為便利的自如樂趣。

東南V3菱悅全系均搭載三菱技術1.5L MIVEC發動機，是三菱汽車特別為中國市場研發調校，并應用于V3菱悅，其具備可變氣門正時系統，最大功率高達81Kw/6000rpm，最大扭矩可達134N.m/3000rpm。根據實際測試，1.5L MIVEC發動機的整體性能表現甚至優于1.6L發動機，在油耗上卻僅相當于搭載1.3L發動機車型，60公里等速下百公里油耗僅為4.3L，達到歐Ⅳ排放標準，實現了高效與節油的完美結合。

10萬以下的家用車排行5：長城酷熊

推薦車型：1.5L精英型

等速油耗：4.7L

實際：8L

價格：6.79萬

作為長城推出的第三款轎車，酷熊并沒有追隨精靈、炫麗的流暢風格，而選擇了直棱直角、寬大方正的超主流外觀。在網上，有網友戲稱其為轎車市場萬朵紅中的一點綠，是轎車市場唯一一款“純爺們”車。

酷熊在外形上設計獨特，直棱直角，對于一款講究實用性的小型車來講，新車提供的空間感值得關注，據悉酷熊后排空間高1米多，后排座椅放平后，行李箱空間將近2500L。酷熊的發動機艙線條筆直，配合兩端寬大的A柱讓酷熊的正面視覺效果非常結實。而在兩天的試駕過程中，我對酷熊超大的前車窗面積和幾乎沒有盲區的A柱設計非常贊嘆!這款轎車的視野相比大多數同級別轎車而言都更勝一籌，坐在里面感覺上像是在開著一臺SUV。

如今大部分轎車都在使用流線型設計，因為車速越快車輛的風阻細數就越能影響車輛的油耗。而酷熊的外形設計明顯有悖于這種思想，原因很簡單：如果您需要的是一臺城市中的代步車輛，大部分時間您需要的是舒適和空間，而非速度。

酷熊的儀表臺設計非常簡潔，整個儀表臺的設計都非常圓潤，空調出風口可以360°旋轉使用非常方便。儀表臺在晚上的燈光為可以調節明暗度的白色背光。

在內部空間設計上，酷熊采用的是“四輪四角”設計理念，得益于方正外觀設計其內部空間將會相當寬敞。酷熊長寬高分別為3968mm、1695mm、1634mm，軸距達2499mm。值得注意的是酷熊行李箱，容積為600L，在A級車中實屬罕見，如果把后排座椅放平，行李箱容積則達到驚人的2426L(最長1530mm最寬1290mm)，堪稱轎車行李箱容積之冠。在不放倒第二排座椅的情況下，酷熊滿足日常出行和出游的行李需求完全沒有問題，而通過靈活多變的后排座椅放倒方式車主還可以進一步拓展酷熊的有效容積。

長城作為自主品牌中進步較快的廠家，酷熊憑借著出色的外形，寬適的空間，已經贏得了市場的認可，希望越來越多的自主品牌可以拿出更多的精品車型來，讓消費者有更多的選擇。

10萬以下的家用車排行6：日產驪威

推薦車型：1.5G手動多能型

等速油耗：6.2L

實際：7L

價格：7.98萬

在小型車中，驪威可謂獨樹一幟，特點鮮明，2600mm的軸距使其擁有超大的內部空間，1.6L排量發動機燃油經濟性出眾，8萬元左右的價格使得其市場競爭力十足。

盡管整體輪廓比較傳統，但驪威的外形細節還是有不少值得評點之處。車頭的隔柵就非常特別，灰色的材質、12個“加強筋”的點綴，營造出來的運動化效果非常獨特。頭燈圓潤而觀感溫和，與尾燈的性格一致。車側后方的三角窗和粗大的C柱是辨認驪威的最好方法。驪威有較高的底盤離地距，前A柱采用比較傳統的設計，這些都與一般的兩廂時尚化小車有點出入。

驪威的內飾維持了與駿逸相同的布局，但用料明顯更加簡樸。中控臺采用了一整塊的黑色塑料，其余部分則是淺黃和淺灰，只有很少量的銀色仿金屬裝飾點綴，整個車廂的格調顯得很平淡，但也很和諧。

驪威繼承了TIIDA和駿逸具有寬敞空間的優點。并且采用了HR16DE全鋁合金發動機，在動力和油耗方面，都有很不錯的表現。驪威搭載的HR16全鋁合金DOHC發動機，配置了5MT和4AT兩種變速器。發動機最大功率為80KW,4400RPM，這時輸出的最大扭矩可以達到153NM。配置基本夠用，但不夠豐富。驪威嚴格的成本控制使他前排閱讀燈、前排中央扶手、椅背文件袋都不見了蹤影，而且就算最高配置的車型，也沒有配備自動空調，倒車雷達，多碟CD，真皮座椅和自動天窗等一些豪華設備。因為成本決定一切。

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