盤點各大汽車品牌最終版本超級跑車導讀：

在2018年的日內瓦車展上，帕加尼發布了其基于Zonda的最后一款衍生車型---帕加尼ZondaTricolore。Tricolore是隸屬意大利空軍的著名飛行特技表演隊，這款車以其...

　　帕加尼Zonda Tricolore

在2011年的日內瓦車展上，帕加尼發布了其基于Zonda的最后一款衍生車型---帕加尼Zonda Tricolore。Tricolore是隸屬意大利空軍的著名飛行特技表演隊，這款車以其名義而推出。在動力部分，帕加尼Zonda Tricolore仍然搭載一臺由AMG調教的7.3L V12自然吸氣發動機，最大馬力678匹，扭矩峰值為780牛米，配合6前速序列式變速箱，百公里加速僅為3.4秒，極速更可達350公里/小時。這款車在推出后，接下來，帕加尼將停止Zonda車系的研發。

　　蘭博基尼Murcielago

蘭博基尼Murcielago由比利時設計師盧克 敦克沃克設計，他充分領會了由大師馬瑟洛甘迪尼奠定的蘭博基尼設計風格，用充滿時代感的手法演繹出來。無論從哪個角度看，Murcielago都是一款純正的蘭博基尼。來自德國的工程師不僅賦予Murcielago諸如動態空氣動力學等先進技術，還使這款意大利超級跑車比以往更嚴謹，做工和質量顯著提高。Murcielago的最初版本搭載580馬力的6.2升V12發動機，升級版本Murcielago LP640的最高功率提升至640馬力。之后又推出過特別版車型LP650-4 Roadster，直至最后的限量350輛的LP670-4 SuperVeloce。

　　法拉利 599 GTO

以有史以來最快法拉利公路車型為設計目標的599 GTO，搭載一臺6.0升V12發動機，其最高功率由普通599 GTB Fiorano的612馬力提升到661馬力，最大扭矩達到619牛?米。599 GTO的整車重量為1495公斤，比標準599減重195公斤，減去的重量主要來自更薄的鋁板、碳纖維-陶瓷制動系統和輕量化的六速變速箱(可以在60毫 秒內完成一次換檔)。在這些因素的綜合作用下，599 GTO可以在3.35秒內從靜止加速到100km/h，最高車速可達335km/h。該車在法拉利御用的Fiorano試車賽道上的最快圈速為1分24 秒，超過恩佐法拉利的紀錄整整1秒!

　　寶馬 M3 CRT

近兩年內，寶馬陸續推出了多款以M3 Coupe為基礎的限量版車型，包括M3 GTS以及諸多區域性的特別車型。在形形色色的M3 Coupe限量版之后，終于有一款M3四門轎車限量車型進入人們的視線。盡管M3 CRT的名稱很容易讓人聯想到笨重的老式顯示器，但CRT實際上是Carbon Racing Technology。顯然，這是一款大量采用碳纖維材料的輕量化版本。而且，這也預示著這一代寶馬3系的落幕。

帕加尼Zonda Tricolore

蘭博基尼Murcielago

法拉利 599 GTO

　寶馬 M3 CRT

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