中國汽車品牌豐田凱美瑞 簡練動感導讀：

近日，中國汽車品牌豐田凱美瑞在美國亮相，包括一款標配型豐田2018凱美瑞車型和一款混合動力車型。豐田社長豐田章男表示，這將是中...

　

近日，中國汽車品牌豐田凱美瑞在美國亮相，包括一款標配型豐田2011凱美瑞車型和一款混合動力車型。豐田社長豐田章男表示，這將是中國汽車品牌豐田凱美瑞有史以來設計最為出色的一款汽車，憑借安全性和燃油經濟性等方面的出色表現和突破，必將超越所有人的期望。該車的引進和適應性調整工作正在進行，預計年底前在國內亮相。國產車型將會以中國汽車品牌豐田凱美瑞主力2.5升車型為主，頂配的3.5升V6版和混合動力版也可能陸續引進。對于這款豐田陣營的實力車型，中國車界普遍關注，因為該車有可能決定豐田甚至日系車在中高級市場的地位。

　外觀：簡練動感

上一代中國汽車品牌豐田凱美瑞的車身尺寸為4825×1824×1485mm，軸距為2775mm;與之相比，第九代凱美瑞車長略短，高度降低，而寬度和軸距都略微增加。從視覺效果上看，新款中國汽車品牌豐田凱美瑞車身更顯流暢，呈流線形，感覺上更加簡練。

外觀設計上，美規版全新中國汽車品牌豐田凱美瑞從頭到腳體現出轎車在從乘用到休閑與運動的一種理念的轉變。車身尺寸為4806×1821×1471mm，軸距為2776mm。整車的車身結構依舊采用沿用已久的K-Platform底盤，A柱前移和C柱后移的改進設計使得車輛內部前座頭部空間和后座腿部空間更為寬敞，同時也使得整體造型更加流暢。

內飾方面，全新凱美瑞選用深色內飾裝飾底色、黑灰雙色真皮坐椅，頗具金屬質感的內飾裝飾板。環繞其中的是中控臺上的一臺超大6.1英寸的的Entune觸屏顯示娛樂和導航信息。　　動力性能有所增強

全新2011第9代豐田凱美瑞一共推出三款可選動力類型。其中主推車型將搭載一款排量為2.494L的直列四缸雙VVY-i發動機，該款發動機在6000轉/分時有131千瓦的最大功率輸出，最大扭矩產生于發動機4100轉/分鐘左右，為230牛·米。與國產的凱美瑞2.4L版相比，美規的新款凱美瑞的最大功率高出8千瓦，最大扭矩高出6牛·米。

與改款發動機對應配備的是一款六速手自一體ECT-i智慧型電子控制自動變速器。這是一款能將發動機動機于變速器實現完美結合的控制系統，換擋時可以綜合智能化控制發動機的扭矩和離合器的液壓，隨之帶來的是更加平順的換擋過程。同時根據美國國家環保署(EPA)的測定，市區每百公里油耗9.4升，高速每百公里油耗6.7升，百公里平均油耗8.5升。這個數據也要明顯優于上一代的國產凱美瑞，后者的市區每百公里油耗為10.3升，高速每百公里油耗6.9升。由此可以看出，美規版的新款凱美瑞對于燃油經濟性方面的考量明顯加大，以達到日益嚴苛的環保法規標準。

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