10萬左右的越野車排行榜導讀：

現代這個社會，好多家庭都已經步入了小康水平，也很容易買到車。越野車，是很酷的車來的，你們喜歡越野車嗎?越野車的價格也不是很貴，有10萬左右就能

現代這個社會，好多家庭都已經步入了小康水平，也很容易買到車。越野車，是很酷的車來的，你們喜歡越野車嗎?越野車的價格也不是很貴，有10萬左右就能夠買到一輛很好的越野車了。那么，關于10萬左右的越野車排行榜，你們清楚嗎?想要買一輛10左右的越野車的你們，可得好好的去認識一下關于10萬左右的越野車排行榜這樣的內容哦。現在小編就來告訴大家關于10萬左右的越野車排行榜吧!

1、吉姆尼

價格區間：13.88~15.50萬

車型介紹：

鈴木是一向擅長造小車，從以前的奧拓到如今的雨燕，鈴木已經形成自已一套獨特的設計風格。在越野車領域鈴木也走“迷你”路線，吉姆尼就是這樣一款車，3665mm×1600mm×1705mm的長寬高使它看上去仿佛一個大玩具，但“麻雀雖小五臟俱全”，若論越野性能一點也不含糊。

從吉姆尼的內飾就可以看出來，它可不是那種走卡哇伊路線的車子。放眼望去幾乎沒有什么“樣子貨”，所有設計都以滿足功能性為前提，各種功能按鍵一目了然。由于軸距有限，吉姆尼的空間并不大，不過它在狹小的范圍內還是最大化的提升了座椅的組合功能與舒適性。

越野性能絕對是吉姆尼的強項，可以說它整個底盤完全是針對越野而設計的。它的軸距很短，跨越復雜地形的能力更強。非承載式車身的設計保證這輛小車的車體剛性，后硬軸式懸掛對越野來說幫助很大，帶高低速四驅切換的分動箱在吉姆尼上也有配備，因此可以說這是一輛全副武裝的硬派越野車。

吉姆尼使用一臺1.3L直列4缸發動機，使用VVT技術，最大馬力85hp，最大扭矩110N·m。從數值上看，這款發動機表現并不出色，不過考慮到其自身1噸的重量，也還算過得去。四驅方面雖為分時四驅，但吉姆尼為電控切換，操作更加便利。

2、瑞鷹

價格區間：9.58~13.98萬

車型介紹：

外觀方面，瑞鷹集合了眾多時尚元素所打造的車型。整體造型是以圣達菲為基準，頭燈部分借鑒了普拉多，而尾燈則與三菱新outlander的非常相似，經過重組與設計，瑞鷹給人的第一感覺就是似曾相識。瑞鷹的內飾大部分采用了深灰色調，多少讓人感覺有些沉悶。不過該車功能上還是以實用、便捷為出發點所設計，無論門板還是中控臺的按鈕都偏大，非常方便使用，另外，儲物空間豐富也是它的特點之一。

配置方面，瑞鷹車型匹配的自動空調簡單好用并且也很顯檔次;越野車所享有的環境監測(可顯示海拔高度、氣壓、指南針)系統也有配備。而動力方面，2.4四驅瑞鷹所搭載的是一臺2.4升L4發動機(137馬力)，在3000轉時可爆發193牛·米的峰值扭矩;而在5500轉時可達到100千瓦的最大功率。配合四驅系統，作為一款低價越野車，瑞鷹的動力表現仍然令人基本滿意。除此之外，瑞鷹還提供2驅版本的車型，相對于1.7噸的車重而言，這款動力單元更適合在城市路況行駛。

瑞鷹2.4四驅車型目前只有一款5擋手動變速，沒有自動變速版本。5個擋位的齒比編排較為合理，提供了全面、實用的動力性格。2.4L發動機帶動車身在1、2、3、4檔的扭矩輸出不錯，整個過程線型有力，1、2擋的傳動比較大，1擋輕抬離合就能起步，幾乎不用給油。瑞鷹的底盤離地很高，輪胎足夠厚，不怕刮蹭什么，停車泊位也就不會有什么壓力。在市區里駕駛，瑞鷹能讓你坐得舒舒服服、視野開闊。

瑞鷹的四驅車型不但具備一定的越野性能，同時性價比也是超高的。雖然瑞鷹號稱全時四驅。但值得指出的是，瑞鷹2.4車型四驅系統并不設通常越野車常見低速擋和中央差速鎖，而是采用四驅模式不夠先進的液力耦合系統。此套系統裝在后軸的前端，當前后輪有轉速差的時候，系統內的硅油被升溫變粘，從而將部分動力傳遞到后輪。我們通過實際駕駛，感受到后輪動力傳遞并不明顯，應為8：2的前后分配比例。因此這種局限較大的四驅系統通常只會在前軸牽引力不足時，才會將更多的動力傳往后輪，是一種被動式的四驅，并不適合用作攀爬或行駛高難度的爛路。但應付一般的崎嶇山路或泥濘以及雪地還是比較輕松的。

3、哈弗

價格區間：8.98~15.23萬

車型介紹：

哈弗采用了非承載式車身和硬軸式懸掛，可以說是典型的越野好胚子。另外哈弗還帶有分動器，兩驅模式下是后輪驅動，有高速四驅和低速四驅模式可供選擇，這是越野車的標準配置。

汽油版裝備的是三菱4G64和4G69兩種2.4升直列四缸發動機，這款發動機可以說是再平淡不過了，凡是自主品牌2.4排量的車型，八成都是裝備這個型號或者從這個型號衍生而來。4G64發動機93千瓦的最大功率在同級別中處于下風，195牛米的扭矩中規中矩，最大扭矩爆發點在2500轉，推動這輛車不算吃力，作為越野用途的話恐怕會稍顯不足，相比之下4G69發動機100千瓦的動力更好些。

4、瑞虎3

價格區間：8.48~11.58萬

車型介紹：

奇瑞瑞虎是一款非常受歡迎的城市SUV，和哈弗不同，它是基于轎車的底盤開發，采用承載式車身和以前輪驅動為主的驅動形式，因此在舒適性和燃油經濟型方面的表現比較出色。瑞虎3的長寬高分別為4285毫米、1765毫米和1705毫米，軸距為2510毫米，總的來說空間方面并不算是非常出眾的那種。當然，小巧的車身也使它利于在城市中穿梭。

瑞虎3的內飾風格時尚且個性十足，米色、板栗色與銀色裝飾條相搭配讓人看了比較輕松，也很有家居化的特色，但恰恰最容易體現出塑料感強的色調也正是這種板栗色，在陽光照射下，反著光的感覺實在談不上檔次感。少量金屬裝飾的點綴，讓瑞虎的內飾一下變得輕松活躍起來，三輻式方向盤手感一般，但是多功能按鍵的設計十分實用，應該會很受年輕人歡迎。

瑞虎裝備1.6L、1.8L和2.0L三種排量的發動機。其中裝備2.0L發動機的車型指導價已經超過10萬元，所以1.6L和1.8L車型是比較實惠的選擇。其中1.8L的是奇瑞自主研發的自然吸氣發動機，最大功率97千瓦，最大扭矩為170牛米。其中1.6L和1.8L車型搭配的均為5速手動變速箱，只有2.0L車型才搭配4速手自一體變速箱。汽車之家實測的1.8升車型0-100公里/小時加速成績為15秒，這樣的表現不算非常出色，只能說很一般。目前瑞虎3裝備了1.6L和1.8L發動機的車型都是兩驅版本，除了離地間隙較高外基本不具備越野能力。

5、陸風X6

價格區間：9.18-13.68萬

車型介紹：

陸風是一個相對來說比較小眾的品牌，陸風X6的研發始于2003年，是基于五十鈴某款車型開發的。對于普通消費者來說可能比較陌生，但在越野愛好者中間是一款名氣很大的越野車。

陸風X6裝備2.0L和2.4L兩種發動機，其中10萬元以下的只有2.0升發動機。這臺2.0升發動機動力并不算很出色，最大功率僅為84千瓦(114馬力)，最大扭矩163牛米。這樣的動力推動1.7噸重的車身恐怕比較吃力。

不過，陸風X6的底盤卻是非常的“強悍”，它采用非承載式車身，標準的非獨立懸掛，兩驅車型為后輪驅動。對于那些喜好硬派風格的消費者來說是不錯的選擇。

這些就是關于10萬左右的越野車排行榜!

關于10萬左右的越野車排行榜，你們都記下來了嗎?為了讓自己能夠買到更好的一輛越野車，關于這樣的知識點，大家是不容錯過的。希望大家能夠多多的去關注一下!