LV第五代傳人：“打造旅行的伴侶”導讀：

從火車到輪船，從轎車到飛機，路易威登的旅行箱跨越了地域和時間，在過去150余年中始終陪伴在世界各地的旅行者左右。作為LouisVuitton家族的第五代傳

　　從火車到輪船，從轎車到飛機，路易威登的旅行箱跨越了地域和時間，在過去150余年中始終陪伴在世界各地的旅行者左右。作為Louis Vuitton家族的第五代傳人，Patrick-Louis Vuitton監管著品牌最高端的特別定制業務，確保如今的路易威登旅行箱和他曾曾祖父時代的工藝一樣卓絕。

Louis Vuitton家族第五代傳人Patrick-Louis Vuitton。

“讓我看看你的旅行箱，我就能知道你是個怎樣的人。”Louis Vuitton 1921年的廣告語很好地解釋了箱包與人的親密關系。

　　5月30日，隨著“Louis Vuitton藝術時空之旅”在中國國家博物館開幕，上百款特殊定制的衣柜式旅行箱、床箱、樂器箱等一一與公眾見面。這是 Louis Vuitton品牌誕生以來最大規模的展覽，展出了自1854年品牌建立起至今推出的 200 多件原創精品。來京參與此次盛會的除了有Louis Vuitton 全球總裁 Yves Carcelle 之外，還有Louis Vuitton 家族的第五代傳人Patrick-Louis Vuitton。在開幕儀式的前一天，他在國家博物館的展廳里接受了《外灘畫報》的專訪。

　　59歲的 Patrick-Louis Vuitton先生和他的曾曾祖父Louis Vuitton一樣留著兩撇小胡子，喜歡抽煙斗和打獵—這些都是家族傳統。(去年，他曾因獵捕雄鹿時入侵私人領地而被告上法庭。)當他不騎在馬背上的時候，他的另一重身份是 Louis Vuitton的形象大使，從1980 年代起，長期負責品牌的特別定制業務。

　　“Louis Vuitton 在中國的足跡可以追溯到一個多世紀以前。” Patrick-Louis Vuitton告訴記者。1907年，一支由巴黎出發的探險隊穿越戈壁沙漠，在攝氏零下35度嚴寒天氣的考驗下，直至北京，與之相伴的就是數個Louis Vuitton 旅行箱。而Patrick-Louis Vuitton的首次中國之行則發生在1992年。當時他在天壇用10只旅行箱和手袋堆出了一座“艾菲爾鐵塔”，為了慶祝 Louis Vuitton在北京的首間店鋪開幕。

　　“每一次出行都是一段充滿驚喜的旅途。” Patrick-Louis Vuitton說，“今天，我們的終點是北京的國家博物館，在這里分享我們的探險經歷和寶貴的紀念品。說不定，這里的有些東西或許還能給你一些靈感，啟發你的下一段旅行。”

　　旅程的起點

　　Patrick-Louis Vuitton 出生于巴黎近郊的小鎮阿尼耶(Asnieres)。從 Louis Vuitton 的時代起，這里便是Louis Vuitton 工場的所在地，距離圣拉扎雷火車站僅五公里的路程。火車大大縮短了從阿尼耶到Louis Vuitton專賣店所在的巴黎市中心的時間，同時，因為小鎮位處塞納河畔，十分方便水上運輸制作箱包所用的木料。駁船裝載著從森林密布的瓦茲地區運來的木材，這些木板被小心地堆放起來，露天曬干，然后作為原材料在明亮而現代化的工場中被加工成箱包。

　　Louis Vuitton 效仿那個時代的社會模范，將自己的住所搬至工場附近僅幾米遠的地方—當時的鋼鐵巨頭們不也將自己的臥榻安放在煉鋼爐旁嗎?Louis Vuitton去世后，他的兒子 Georges Vuitton 搬入這幢小鎮別墅，而他的子子孫孫，包括Patrick-Louis Vuitton在內，也都在這里長大。“阿尼耶對我來說意義非凡。作為 Vuitton家族的一員，我從小就在與工場相鄰的房子里長大。每當有人提起阿尼耶這個地方，我都會感到一種共鳴。”Patrick-Louis Vuitton說。

　　時至今日，盡管家族故居已無人居住，阿尼耶的工場卻仍在運作中，這里每年要接受來自全球客戶的200多份特殊訂單。另外，每一季時裝發布會上展示的各款箱包也在此制作。

　　1973 年，剛滿 21歲的Patrick-Louis Vuitton 遵循祖父母的意愿進入阿尼耶的工場實習。當然，和許多心懷夢想的年輕人一樣，子承父業并非他的本意。(他已經是幸運的了。Gaston-Louis Vuitton 進入工場的時候只有14歲，因年幼時“飽受支氣管炎的折磨”，他的肺部相當脆弱，因此在做學徒時，他身旁的窗戶必須始終打開。)

　　“我兒時的夢想是成為一名獸醫。”Patrick-Louis Vuitton說，“對此，我的祖父顯然并不高興。他曾多次試圖讓我明白，家族生意是扎根在我的血液里的。”Gaston-Louis Vuitton于1970 年去世。“我的祖母給我父親寫了一封信，讓我去阿尼耶的工場報到。事實上，祖父的離開讓我想了很多。我覺得我們的身上是存在某種聯系的。”

　　依照家族規矩，Patrick-Louis Vuitton先在細木工部門擔任學徒。此后兩年，通過在軟身和硬質箱包生產線的歷練，他深入了解了Louis Vuitton的生產工藝及其秘訣所在，并于1975 年晉升為阿尼耶工場的總經理兼生產經理。雖然已遠離生產線多年，Patrick-Louis Vuitton 仍號稱自己“熟知箱包生產的A 到Z”。“只要是仿冒Louis Vuitton的贗品，我一眼就能辨識出。”他說，“我們會特意手工縫制的地方，他們不會。一個是1小時的手工活，另一個是10小時的手工活，區別大了去了。”

　　旅行的意義

　　雖然 Patrick-Louis Vuitton聲稱他是家中唯一真正喜歡旅行的人(他的祖父因從小體弱多病，很少出遠門)，但不可否認，這是一個命運和旅行息息相關的家族。相傳品牌創始人 Louis Vuitton離開家鄉(法國東南部汝拉省的昂榭村)時年僅13歲。如同童話故事里描繪的那樣，在一個陽光明媚的清晨，青少年Louis 身穿長衫和靴子，只身步行向著首都巴黎出發，這一走就是兩年。沿途發生了什么在歷史上沒有記載下來，但Louis Vuitton就此長大成人。兩年后，他找到了一份行李管理員的工作，學會了如何為上流社會的淑女打包管理她們盛大的裙裝。

　　19 世紀是見證人類社會突飛猛進的一個世紀。在這個全速前進的時代里，改變世界的發明層出不窮，從火車、輪船到飛機，人類的腳步終于遍布世界的各個角落。親眼目睹了交通方式的改變，Louis Vuitton認識到旅行箱的設計也要緊隨時代的步伐。他最終選用了一種輕質灰色帆布作為旅行箱的外層面料—將其取名為“提亞農灰”，并采取易于存放的平頂結構，取代了舊時那種笨重的圓頂旅行箱。

　　1854 年，他在巴黎的卡普西納街(Rue Neuve-des-Capucines)開設了第一家店鋪，Louis Vuitton品牌從此創立。

　　在阿尼耶工場里，Louis Vuitton 的兒子 Georges Vuitton在父親的指導下完成了所有基本培訓，做好了迎接新冒險的準備。那時，20世紀的大開發剛剛起步，整個世紀之交是創業的大好時機。為抵制仿冒品，Georges Vuitton與父親在1888年合作設計了Damier帆布，首次印上了Louis Vuitton的注冊商標。時隔8年，他又在長子Gaston-Louis Vuitton的幫助下設計了經典的Monogram帆布，比起過去，Louis Vuitton新式旅行箱更為輕便和安全，因為箱子上配備了幾乎不可能被撬開的鎖具。

　　Georges Vuitton 的三個兒子 Gaston-Louis、Pierre和Jean也都各具才華。Gaston-Louis Vuitton，也就是Patrick-Louis Vuitton 的祖父，擁有難得的藝術天賦，他在他執掌品牌的任期內大大推動了Louis Vuitton 與藝術家的合作。雙胞胎兄弟Pierre 和Jean Vuitton 雖然成年后不幸在疾病和戰火中喪生，但他們對凡爾納小說和航空事業的熱情為家族注入了一股新鮮活力。據說兄弟兩人曾在阿尼耶工場里專門開辟了一個角落，用于建造飛機。沒人能保證他們設計的飛行器真能飛得起來，不過這架威登-胡伯號直升機后來的確參加了1909 年的首屆巴黎航空展。

　　當然，過去了這么多年，如今的 Louis Vuitton 早已不是 Gaston-Louis Vuitton 時代的 Louis Vuitton了。最首要的改變莫過于1987 年與Moet et Chandon 和Hennessy 公司兼并，組成 LVMH 集團。此后十余年，它一躍成為全球最賺錢的時尚品牌。談到這里，Patrick-Louis Vuitton說：“我們比過去有了更豐富的產品線，不管是成衣、手表還是珠寶，都是 30 年前沒有的。但在我看來，Louis Vuitton的品牌精神仍然保持一致。在每件產品里，你都能看到傳統與創新并存。”

　　打造旅行伴侶

　　從1986 年起，Patrick-Louis Vuitton開始負責品牌的特別定制業務。可以說，目前 Louis Vuitton 出品的每只定制行李箱從預訂到問世都是由他經手的。他曾碰到過一位挑剔的女性顧客，因為不滿意飛機上的玻璃杯，而要求定做一只箱子專門攜帶她自己的水晶香檳杯;還有一位客人提出用他剛剛在非洲捕殺的大象的皮來制作旅行箱。“這樣的客人有很多，有的顧客還要求用他最喜歡的內褲面料來做旅行箱的襯里。”Patrick-Louis Vuitton 坦言。

　　與倫敦薩維爾街的定制西裝相類似，Louis Vuitton的特別定制服務分為“全定制(custom-made)”和“半定制(made-to-order)”兩種。半定制允許顧客選取品牌過去出品過的一款經典箱包類型，搭配他喜歡的材料和細節進行重新制作;而全定制的箱包則是獨一無二的，完全視顧客的個人喜好而定。“全定制服務是考驗 Louis Vuitton 能工巧匠實力的大好機會。”Patrick-Louis Vuitton說。

　　在 Louis Vuitton 的每家店鋪都能申請特別定制。基本上，讓 Louis Vuitton 接受你的訂單只需符合一個要求：那就是產品必須尊重旅行的精神，創造它的目的是用于保護和攜帶旅行者的物品，而不是其他。就像Patrick- Louiis Vuitton說的：“我們不是做家具的。”

　　本次在國家博物館展出的正是 Louis Vuitton多年來為世界名流定制的佳作，包括Louis Vuitton 時期著名的衣柜旅行箱、上世紀初名門太太使用的鞋箱和帽箱、村上隆的彩色 Monogram 包箱、富豪為千金訂購的芭比娃娃箱等，其中有的來自品牌自身的檔案庫，有的則是向法國國家圖書館、巴黎裝飾藝術博物館等機構出借的。展品中有一款特別的衣柜旅行箱是精于收藏名品的舞臺美術設計師Robert Wilson的私藏，他特別在箱子一側繪飾了一只企鵝，因為對他而言，企鵝是最偉大旅行者的象征。

　　在 Patrick-Louis Vuitton看來，單單設計一個箱子很難讓它變得有趣。“對我而言，箱子里的隔間與抽屜，較為繁復的內部設計，會讓產品更有趣。”在國家博物館展出的這些多功能旅行箱均是如此。早在任職皇室御用行李商的日子里，Louis Vuitton便養成了井然有序的整理能力，所以在設計旅行箱時，他采用了獨創性的隔層來分隔內部空間，讓帽子、衣服和鞋都有各自的存放位置。這一設計后來成了Louis Vuitton 新式行李箱的標志，類似的有船艙旅行箱、信件箱、床箱等，而淋浴旅行箱和一整套移動房屋更是當年轟動一時的新產品。

　　那么，究竟哪些人是 Louis Vuitton 定制業務的客戶?“旅行愛好者或那些需要經常旅行的人士。”Patrick-Louis Vuitton 說。這些人中就包括 Jeanne Lanvin 和Josephine Baker 這樣的傳奇女性，她們定做了帶隱形抽屜的珠寶盒，裝滿水晶瓶子、象牙或玳瑁梳子的梳妝箱。藝術家的需要則往往更為特殊：走在流行前沿的演員，如 Sacha Guiltry 等，擁有專屬的定制衣柜旅行箱，以存放他們的華服美飾;指揮家 Pierre Sechiari為珍貴的史特拉迪瓦里琴定制了完美的琴箱，Leopold Stokowski則總是攜帶可以折疊整張書桌在內的旅行箱上路。

　　“我們處理特別定制的方式和1854 年品牌創立時并沒有多少改變，變了的是顧客的要求。”Patrick-Louis Vuitton 解釋道。“以往我們制作過不少存放唱片的隨行音樂箱，而現在我們為 Karl Lagerfeld 做了一款 iPod音樂盒，便于攜帶他那數量驚人的音樂播放器并隨時隨地享受音樂。”