合資新生態 廣汽吉奧質變一年導讀：

2010年4月26日，廣汽集團與浙江吉奧在西子湖畔簽約，2010年12月9日，廣汽吉奧汽車有限公司在西子湖畔正式。。。。

2010年4月26日，廣汽集團與浙江吉奧在西子湖畔簽約，2010年12月9日，廣汽吉奧汽車有限公司在西子湖畔正式成立，2011年12月9日，這起被外界譽為破題之舉的國企與民企合作的典范，廣汽吉奧汽車有限公司至今已經成立一周年。

廣汽吉奧成立之初，對于廣汽和吉奧如何實現國企和民企兩種企業文化的融合，有些人是抱有觀望和疑問態度的。那么，回顧一年的合作歷程，廣汽吉奧的發展如何呢?

合作之后，廣汽吉奧充分利用了廣汽集團在整車產業中的資源整合優勢，順流中國汽車大市場，一年來積極推進與廣汽的融合和自身的發展變革，充分發揮廣汽和吉奧在人員、技術、網絡、機制等方面的互補優勢，充分發揮“1+1>2”的良好效應，全面加大了企業文化建設力度，將總部從臺州搬遷至杭州，更好地整合資源，加強對外聯絡，提升企業影響力及市場輻射能力，加速提升企業運營質量和效益;注冊成立了東營分公司，并在同一天實現合資后首款車型奧軒G5的量產下線;加強品牌建設，通過央視等主流媒體的廣宣投放，借助上海國際車展、廣州車展等各類知名汽車展會，樹立和推廣“廣汽吉奧”品牌，促進企業形象的轉型;并以合資公司成立后首款車型奧軒G5正式上市為契機，從生產對應、品質保證、成本改善、服務優化、市場推廣和品牌提升等方面著手，加快網點開發力度，加大考核激勵力度，加大服務支持力度……

一年來，廣汽吉奧實現了與大廣汽的有效融合和自身的良好運行，讓更多的人對廣汽吉奧的未來發展充滿了信心。

品質轉型，實現主流模式

廣汽集團總經理、廣汽吉奧董事長曾慶洪在廣汽吉奧成立時表示：“廣汽吉奧成立后，將有著國有企業的技術、資金、人員的大力支持，也有這民企經營運作的靈活性”。雖然2011年中國車市處于一個低迷的狀態，但廣汽吉奧的產銷量都在穩步增長，出口訂單接連不斷，產品品質更是有了一個全新的提升。

企業要發展，質量、品質是根本，廣汽吉奧重組后，原廣汽本田生產本部副本部長李文英調任廣汽吉奧常務副總，主抓質量，從源頭抓起，一手抓現場管理，加強生產管理和質量管控;一手抓源頭管理，對供應商進行甄別，不合格的供應商予以清理。首款SUV奧軒G5品質的提升就是最好的佐證。正如廣汽吉奧常務副總經理李文英所言：“雖然廣汽和吉奧在企業文化上有較大差異，但在 “任何行動都以公司的最高利益為出發點”的核心理念指導下，雙方朝著共同的目標努力，合作是愉快而富有成效的。”正是基于這種理念，李總調任廣汽吉奧至今一年的時間，以其豐富的經驗服務于廣汽吉奧，使廣汽吉奧的產品質量得到了社會各界與媒體朋友的肯定。

首先，廣汽吉奧秉承價值優先，在保證質量的前提下降低制造成本，堅持性價比優先原則，將全面實現從價格鏈向價值鏈的轉變。其次，廣汽吉奧努力打造產品質量的同時，狠抓售后服務，全面擴大售后服務隊伍，加強市場服務人員管理，提高售后服務培訓頻率，擴大培訓輻射面積，積極響應“三包”政策的出臺，全面提升產品口碑形象。再次，是產品的升級，從中低端向中高端轉變，表現在產品質量提升和產品技術提升。

奧軒G5的出臺，充分體現了廣汽吉奧戰略轉型的能動效率，該款車無論是從外觀還是技術，都在逐漸向大中型城市SUV靠近，擁有“七星”品質的奧軒G5，隔音效果達到轎車水平，奧軒G5的底盤、零部件與國際同步，日本設計大師志水俊晴操刀設計、澳大利亞Prodrive公司底盤調校、德國漢高公司NVH優化設計、零部件全球采購，并全面實現產品多樣性，在行業中具有絕對競爭力水平。

管理轉型，實現資源整合

確定了企業的核心業務流程后，選擇適合戰略轉型的組織結構顯得尤為重要，廣汽吉奧管理轉型的目標是要實現全公司管理能力、執行能力和工作效率的全面提升。

廣汽吉奧成立后，主抓質量管理的常務副總經理李文英和主抓成本控制的副總經理曹衛兵的加盟，使廣汽吉奧實現了初期的人才融合，并逐漸形成管理的控制系統和決策的支持系統。IGA和QC活動的火熱實施，將有助于公司管理力量的升級，繆雪中總經理指出，IGA活動作為提高員工整體素質，發揮人的積極性和創造性，改善和加強管理工作，提高管理水平，改進質量，降低消耗，提高經濟效益的有效手段之一，將在今后的企業管理中發揮越來越大的作用。后期廣汽吉奧將全面整合現有人才資源、引進業內人才資源，提升現有員工業務素質培養。

“目前廣汽吉奧是由吉奧原有的團隊以及新加盟的廣汽派駐的團隊一起來經營。從某種程度上來說，我覺得現在廣汽派駐到廣汽吉奧的管理團隊還不夠多，廣汽培育了大批的人才，我希望廣汽派駐過來的人越多越好，這也是我一直在要求的。”廣汽吉奧副董事長、總經理繆雪中曾廣汽吉奧成立百天時就表示過。

而事實上，正如繆雪中所愿。在一年中，廣汽集團派駐了十幾位管理人員進駐廣汽吉奧，主要負責生產質量、研發、品質提升等各個領域，從起初的高層向中層管理人員滲透。廣汽集團大量人才資源流入，把已有的在廣汽工作的先進經驗帶到廣汽吉奧，為廣汽吉奧的發展注入了新鮮血液。

溝通是促進融合的重要手段。也正如李文英所說：“在合作過程中，廣汽與吉奧有著不同的文化和經營理念，各種差異在日常的經營生產中是難免會出現的。”廣汽吉奧采取了相互尊重、坦誠相待、合理分工、團結互助的方式，充分尊重每個人的意見，開誠布公，大家始終圍繞公司發展為最高利益的一致目標，根據每個人員的特點，發揮各自優勢，分工不分家，形成合力，坐下來一起想辦法解決。經過一年的相互磨合，廣汽吉奧已基本形成了這樣團結互助的良好氛圍。這也是廣汽和廣汽吉奧所想看到的，通過適當的支援把現有的人才培養起來，使他們能夠真正承擔起企業發展的使命。

技術轉型，實現創新研發

打破常規模仿跟進型創新戰略，提升技術裝備，引進新型技術性人才將成為企業技術提升必然途徑，技術是汽車企業生存的根本，是提高產品質量、提升產品品質的根本保障，一年來，廣汽對廣汽吉奧在技術上給予了強力的支持，繆雪中表示廣汽集團與廣汽吉奧的研究院可以實現資源共享，“雖然廣汽跟廣汽吉奧，產品是兩個品牌，但是在新產品研發的資源方面是可以共享的。”廣汽吉奧從技術方面進行轉型，在技術層面與廣汽的技術標準進行全面對接。廣汽吉奧分批次派技術研發人員、品質管控人員到廣汽進行學習，全方位地向廣汽研究院學習，全方位與廣汽進行技術對接，大大的提升了廣汽吉奧的技術水平。

廣汽集團與吉奧汽車合資，可謂是中國汽車行業風云變幻一幕，而這一幕也把廣汽吉奧的推到車市的風口浪尖。廣汽吉奧的發展備受社會各屆與媒體的關注。如何走好這一步，廣汽吉奧付出了諸多的努力，也得到了廣汽集團與社會各屆的支持。

總體而言，廣汽集團與浙江吉奧的合作，最大化地實現資源優勢互補，通過一年的時間，廣汽吉奧也向外屆證明了這一國企民企合作典范的成功模式。

正如廣汽吉奧品牌口號所言，“美好世界同馳騁”，廣汽吉奧追求卓越并堅信“卓越有道”。在經營上有傳承也有創新，新成立的廣汽吉奧繼續走品質、服務路線，堅持“品質先導、服務緊跟”的理念，扎扎實實做好基礎工作，以品質行天下，實現跨越新發展。

未來，廣汽吉奧將繼續以“做強皮卡，做大微車，做優SUV”為已任，努力使廣汽吉奧成為中國最優秀的自主品牌汽車企業之一。

來源 中國品牌網 轉載請注明出處