2011北美車展 寶馬兩款新車將首發亮相導讀：

近日獲悉，在2011年1月份開幕的北美國際車展，寶馬將帶來兩款新車，包括1系MCoupe和6系敞篷跑車，兩款新車都是首次亮相。寶馬650i敞篷車...

近日獲悉，在2011年1月份開幕的北美國際車展，寶馬將帶來兩款新車，包括1系M Coupe和6系敞篷跑車，兩款新車都是首次亮相。

寶馬650i敞篷車

寶馬新6系敞篷在外形方面借鑒了之前巴黎車展發布了6系Coupe概念車，相比上一代車型E63，F12新6系尺寸進行了調整，車身長度和寬度分別增加了75mm和40mm，軸距拉長到2855mm，但高度降低了10mm，整體造型更為動感。

寶馬650i敞篷車

車展登場的是650i車型，在動力方面搭載一款全新4.4L V8直噴渦輪增壓發動機，最大輸出功率300kw，峰值扭矩610Nm，而老款650i采用的4.8L發動機最大輸出為270kw和490Nm，其功率和扭矩分別提高了30kw和120Nm。

寶馬650i敞篷車內飾

性能表現方面，寶馬650i匹配一款8擋自動變速器或6擋手動變速器，在0-60mph（0-96公里/小時）加速時間僅需4.9秒，相比老款5.2秒的水平提高了不少，其最高時速可達電子限速250公里/小時。寶馬650i采用傳統織布軟頂，在時速40公里/小時情況下，其頂篷開啟和關閉的時間分別為19秒和24秒，在頂篷開啟情況下其儲物空間只有300L，關閉時可擴展到350L。

寶馬1系M Coupe

寶馬1系M Coupe比現款135i車型略大，長度增加5mm、寬增加53mm、高增加13mm，軸距保持2659mm。不過由于前后軸都進行了升級，1系M的輪距比起普通版1系更寬，前輪距增加71mm，后部則增加了46mm。雖然車身尺寸加大，但由于使用了CFRP的碳纖維聚酯符合材料的輕量化車頂，僅此一處就降低了15kg的重量。

N54直列六缸雙渦輪增壓發動機

動力方面，1系M Coupe采用與Z4 sDrive35is相同的N54直列六缸雙渦輪增壓發動機，最大功率335馬力/5900rpm，峰值扭矩達到450N·m/1500-4500rpm，在超增壓模式下，峰值扭矩更是可達到500N·m之多。充沛的動力帶來了1系M 4.7秒的0-96km/h加速時間，極速更是輕松達到250km/h的電子限速。