斯柯達品牌故事導讀：

從新車的效果圖上可以看出，該車在尾部設計上采用跨界車標志性的溜背式設計，更大傾斜角的后車窗，讓新車的尾部線條更為流暢，看上去動感十足。整體車身圓潤飽滿的風格，加上更具家族特色的中網設計，和十分硬派的不規則四邊形頭燈樣式，突出了強烈的運動風格。這款跨界SUV和明年將在華推出的中型SUV屬于同級衍生產品，未來這兩款車都將基于大眾MQB模塊化平臺進行打造，并提供有五座和七座兩個版本車型。為了

從新車的效果圖上可以看出，該車在尾部設計上采用跨界車標志性的溜背式設計，更大傾斜角的后車窗，讓新車的尾部線條更為流暢，看上去動感十足。整體車身圓潤飽滿的風格，加上更具家族特色的中網設計，和十分硬派的不規則四邊形頭燈樣式，突出了強烈的運動風格。

這款跨界SUV和明年將在華推出的中型SUV屬于同級衍生產品，未來這兩款車都將基于大眾MQB模塊化平臺進行打造，并提供有五座和七座兩個版本車型。為了加快斯柯達在華的產品布局，這兩款SUV都將引入國內銷售，其中中型SUV將以本土化的生產方式進入市場。

這款跨界車定位為中型SUV，與市面上在售的X4屬于同級別產品，未來在車身尺寸方面也將接近寶馬X4的大小。根據斯柯達的產品計劃，這款中型跨界SUV車型預計在2017年正式推出。

面對斯柯達國內僅有一款緊湊型SUV野帝車型，在此產品領域未免顯得單一。在此細分市場上，斯柯達越來越向SUV和跨界車發展。此前，斯柯達內部人事曾透露，明年將在華推出首款中型7座SUV，后續還將會有換代Yeti、跨界SUV以及小型SUV推出，最終實現SUV產品的全面覆蓋，并成為斯柯達沖擊50萬輛的有力保證。